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內(nèi)間隙測(cè)量?jī)x
內(nèi)間隙測(cè)量?jī)x,是鈑金件內(nèi)間隙測(cè)量的傳感器的準(zhǔn)確度及重復(fù)性符合AIAG國際標(biāo)準(zhǔn)的R&R。
用途和功能
內(nèi)間隙測(cè)量?jī)x用于測(cè)量車門、行李箱蓋、后背門的密封間隙,以及車身閉合件上一些不易直接測(cè)量的內(nèi)部配合間隙,監(jiān)測(cè)密封間隙**值與密封均勻性。系統(tǒng)可配多個(gè)傳感器,能夠同時(shí)進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)測(cè)量并保存數(shù)據(jù)。
產(chǎn)品性能及優(yōu)勢(shì)
采用工業(yè)等級(jí)無線通訊、磁性安裝設(shè)計(jì)、細(xì)小精準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)計(jì)和電子傳感線路,加上其功能強(qiáng)大的分析軟件,為汽車工業(yè)及鈑金件組裝廠在研發(fā)、生產(chǎn)制造、在線組裝機(jī)質(zhì)量分析過程中,提高生產(chǎn)及組裝速度,改進(jìn)測(cè)量的準(zhǔn)確性,對(duì)內(nèi)間隙有更準(zhǔn)確、更高效的監(jiān)控。
過去測(cè)量?jī)?nèi)間隙,如使用激光測(cè)量、橡皮泥、摩擦塊、改裝量表等,不僅操作時(shí)間長(zhǎng)、讀數(shù)準(zhǔn)確性易受到人為因素影響、準(zhǔn)確性及重復(fù)性低、測(cè)量速度慢,容易導(dǎo)致風(fēng)噪音、漏水、機(jī)械性能等質(zhì)量問題及影響車門的優(yōu)化工程。而且,這些測(cè)量手法局限于靜態(tài)測(cè)試,都無法以動(dòng)態(tài)測(cè)量的方式進(jìn)行內(nèi)間隙的變化診斷及質(zhì)量分析。
傳感器介紹
可測(cè)量zui小間隙5.5mm
精度可達(dá)±0.03mm
體積僅30*15*5mm
高速傳感反饋:靈敏度高達(dá)2600Hz,百倍高于傳統(tǒng)測(cè)具
內(nèi)置數(shù)據(jù)儲(chǔ)存:容量高達(dá)65000數(shù)值
采用應(yīng)變電橋測(cè)量重復(fù)性及穩(wěn)定性高、抗惡劣環(huán)境強(qiáng)
系統(tǒng)介紹
□無線傳感器
一體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、無機(jī)械關(guān)節(jié)或疲勞件
防撞擊震動(dòng);壽命遠(yuǎn)高于卡麥?zhǔn)教筋^
應(yīng)變電橋測(cè)量原理、抗環(huán)境系數(shù)強(qiáng)
動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)、無需人手按鈕采集
□系統(tǒng)軟件
遙控多個(gè)傳感器
實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析、SPC工程數(shù)值
在線靜態(tài)數(shù)據(jù)、儲(chǔ)存分析動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)
統(tǒng)計(jì)報(bào)告自動(dòng)生成、無需第三方軟件